近期，世界第二、中國首個航空輪胎研發(fā)與創(chuàng)新基地——廣州航空輪胎大科學中心項目竣工。廣州電纜作為主要線纜供應商，以高性能“雙菱”牌電線電纜保障項目穩(wěn)定運行，助力解決我國航空輪胎“卡脖子”難題。
該項目被國家發(fā)改委納入重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略建設重點項目，在中科院支持下，致力于攻克航空輪胎及起落系統(tǒng)等核心技術難題，實現(xiàn)我國航空輪胎關鍵技術自主可控。
廣州電纜為航空輪胎大科學中心項目二期、大科學裝置配套服務區(qū)提供價值數(shù)千萬元的“雙菱”牌線纜產(chǎn)品。為確保用電連續(xù)性和安全性，項目對電線電纜的性能提出了極高要求，大量采用多種型號的“雙菱”牌NW-B1型阻燃耐火電纜。該產(chǎn)品是耐火性能、阻燃性能極高的常用電纜，可在950℃火焰燃燒180分鐘情況下保持正常供電，產(chǎn)品經(jīng)鑒定達到國際先進水平。
從飛架三地的港珠澳大橋，到縱橫全城的地鐵網(wǎng)絡，再到點亮萬家燈火的電網(wǎng)建設，廣州電纜始終秉持“用芯，為世界傳輸正能量”使命，以高性能產(chǎn)品與專業(yè)服務，全力護航每一個國之重器，為推進中國式現(xiàn)代化建設展現(xiàn)廣纜擔當。
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